Проучване и проектиране на автомобилни динамични везни

С бързото развитие на транспортната индустрия той носи и феномена на претоварените камиони. За да сложи край на това лошо явление, Китай енергично популяризира начина на зареждане по тегло. С популяризирането на метода за претегляне и таксуване, изискването за динамична технология за претегляне става все по-високо и по-високо. Hengyi основно завърши дизайна на везните в системата WIM и подобряването на точността на претеглянето на инструмента. Въз основа на анализа на функцията на везната за пълно превозно средство и реализацията на алгоритъма за претегляне е дадена проектната схема на динамичната везна на пълно превозно средство, базирана на STM32. Схемата за проектиране е разделена на три части :1) симулация на алгоритъм. 2) Хардуерен дизайн. 3) Софтуерно проектиране. Симулацията на алгоритъма основно завършва симулацията и сравнението на алгоритъма за предварителна обработка на тежестта и алгоритъма за обработка на ядрото на тежестта. Хардуерният дизайн завършва основно схемата на везната. Софтуерният дизайн основно завършва реализацията на основните функции на инструмента. При симулацията на алгоритъма се анализира съставът на сигнала за претегляне. На базата на симулацията и сравнението на алгоритъма е получена алгоритъмната комбинация от FIR филтър и трислойна невронна мрежа за обратно разпространение. Комбинацията от алгоритъм значително подобри точността на претеглянето. В хардуерния дизайн се въвеждат основните компоненти на системата THE WIM и се изследват и анализират някои вериги на везната. При проектирането на софтуера, дизайнерската идея и ключовите технологии на всеки модул са категорично въведени, а сравнението и изпълнението на типични алгоритми са завършени. Проверено е, че комбинацията от алгоритъм, избрана в тази статия, отговаря на националните стандарти и очевидно е по-добра от традиционния алгоритъм и ефективно подобрява точността на претеглянето на инструмента за претегляне.


Време на публикация: 13 август 2021 г